simple defect rectification within the limits of tasks specifically endorsed on the C/S individual authorisation. The certification privileges shall be restricted to work that the licence holder has personally performed in the maintenance organisations that issued the C/S individual authorisation. Minor scheduled line maintenance means any minor scheduled inspection/check-up to and including a weekly check specified in the aircraft maintenance programme. For aircraft maintenance programmes that do not specify a weekly check, Turkish DGCA determines the most significant check that is considered equivalent to a weekly check. In the case of the license in category A, no aircraft type endorsement is expected in the license. To issue a Category A individual authorisation on a certain aircraft type, the related task training requirements shall be met. When is an A Category C/S is authorised, s/he is also authorised for receiving inspection, and Qualifying Mechanic’s all responsibilities automatically, which means that no further requirement is required by REAL Aviation Assessment. A Category C/S may work as a mechanic helper that is unauthorised on A/C and/or authority. Typical tasks permitted after appropriate task training to be carried out by A Category C/S for these personnel issuing an aircraft certificate of release to service as part of minor scheduled line maintenance or simple defect

C/S bireysel yetkilendirmesinde özel olarak onaylanan görevlerin sınırları dahilinde basit kusur düzeltme. Sertifika imtiyazları, lisans sahibinin C/S bireysel yetkilendirmesini düzenleyen bakım kuruluşlarında bizzat gerçekleştirdiği işlerle sınırlı olacaktır. Küçük planlı hat bakımı, uçak bakım programında belirtilen haftalık kontrole kadar olan ve bu kontrolü de içeren her türlü küçük planlı muayene/kontrol anlamına gelir. Haftalık kontrol belirtilmeyen hava aracı bakım programları için SHGM, haftalık kontrole eşdeğer kabul edilen en önemli kontrolü belirler. A kategorisindeki lisanslarda, lisansta herhangi bir uçak tipi onayı beklenmemektedir. Belirli bir hava aracı tipine Kategori A bireysel yetkilendirme verebilmek için ilgili görev eğitimi gerekliliklerinin karşılanması gerekir. A Kategori C/S'ye yetki verildiğinde, aynı zamanda muayeneyi almak için de yetkilendirilmiş olur ve Nitelikli Teknisyenin tüm sorumlulukları otomatik olarak sağlanır; bu, GERÇEK Havacılık Değerlendirmesi tarafından başka bir gereksinim gerekmediği anlamına gelir. Kategori C/S, klima ve/veya otorite tarafından yetkisiz olan bir tamirci yardımcısı olarak çalışabilir. Küçük planlı hat bakımı veya basit arızanın bir parçası olarak uçak bakım çıkış sertifikası düzenleyen bu personel için A Kategori C/S tarafından gerçekleştirilecek uygun görev eğitimi sonrasında izin verilen tipik görevler